Nedkjølingskar for elbiler

Mobil slukkevogn for elbiler

Mobil slukkevogn for elbiler har følgende egenskaper:

• Kjøler litiumbatterier i elbiler og forhindrer gjentent tenning
• Sammenleggbar konstruksjon – plassbesparende – enkel transport
• Enkel håndtering og rask montering i løpet av 15 minutter
• Elbilen kan trilles inn via en sammenfellbar sidevegg
• Egnet for lagring av elbilvrak
• Produsert av kjemikaliebestandig og selvsugende materiale
• Utstyrt med ett avløpshull med propp for enkel fylling eller avledning av forurenset vann
• Valgfri kuleventil for tapping

Standardstørrelse: 6000 × 3000 × 850 mm (14400 l volum), spesiallagde mål mulig

Merk: Det forurensede vannet må senere behandles som spesialavfall!

Alternativ til karantenecontainere for personbiler og el-kjøretøy, da den er sammenleggbar og kompakt

På grunn av sin kompakte størrelse og relativt lave vekt er den sammenleggbare nedkjølingskaret en effektiv alternativ til konvensjonelle karantenecontainere for personbiler og el-kjøretøy:

Samlepakkedimensjoner: 1250 × 1250 × 1095 mm

Vekt uten støtteben: 207 kg

Netto vekt (med støtteben): 320 kg

Bruttovekt (med transportkasse): 375 kg

Hvor kan nedkjølingskar for elbiler brukes?

Nedkjølingskar for elektriske og hybridbiler er spesialutviklede beholdere som brukes for å kjøle ned og stabilisere overopphetede eller brennende batterier i elektriske kjøretøy. De forhindrer gjentent selvantenning av elbiler og andre kjøretøy med litiumbatterier. Noen av de mest relevante bruksområdene er:

• Brann- og redningsoppdrag:
  Ved branner i elbiler kan nedkjølingskar brukes på stedet for sikkert å kjøle ned brennende eller overopphetede batterier og dermed minimere risikoen for eksplosjon eller ny antennelse.

• Trafikkulykker:
  Etter alvorlige ulykker med elbiler er det ofte fare for at batteriet er skadet og kan tenne. Nedkjølingskar kan brukes til umiddelbar nedkjøling for å forhindre en termisk eskalering til kjøretøyet er sikret.

• Lagring av skadede kjøretøy:
  I verksteder eller bilbergingstjenester som lagrer skadede elbiler, kan en sammenleggbar slukkevannbeholder brukes for å kjøle batteriene i potensielt ustabile kjøretøy, noe som reduserer brannrisiko under lagring.

• Testsentraler for elbiler:
  I test- og forskningssentre hvor nye elbiler eller batteriteknologier testes, kan nedkjølingskar fungere som sikkerhetsutstyr for umiddelbar nedkjøling ved overoppheting eller feil under testing.

• Opplæring og simuleringer:
  I opplæringsfasiliteter for redningspersonell og brannvesen kan nedkjølingskar brukes til realistiske scenarioer og trening i håndtering av brennende eller overopphetede batterier.

• Resirkuleringsanlegg for batterier:
  I anlegg som resirkulerer elbilbatterier kan nedkjølingskar brukes til sikker nedkjøling før demontering eller resirkuleringsprosess, for å forhindre ukontrollerte termiske reaksjoner.

• Parkeringshus og garasjer:
  I parkeringshus hvor mange elbiler står tett, kan en brann raskt spre seg til andre kjøretøy. Nedkjølingskar kan være en forebyggende tiltak for rask innsats ved overoppheting eller brann.

• Ferger:
  På ferger som transporterer elbiler, utgjør defekte eller overopphetede batterier en særlig risiko da brann kan spre seg i trange rom. Nedkjølingskar er en del av sikkerhetsutstyret for rask nedkjøling og sikring ombord.

Bruk av nedkjølingskar hjelper operatører og redningspersonell med å redusere brannrisikoen for defekte el-/litiumbatterier og muliggjør rask respons i farlige situasjoner.

Merk at forurenset vann må kasseres som spesialavfall etter bruk.